歷代《狂野飆車》(Asphalt) 一直都是 iOS 及 Android 手機平台的賽車大作,自 2018 年 7 月 Gameloft 推出《狂野飆車 9:競速傳奇》之後,陸續支援 Windows、macOS 及 Switch 等遊戲平台,讓各地玩家都能找到適合自己的飆速裝置。
回顧《狂野飆車》遊戲史
《狂野飆車》的英文名稱 Asphalt 就是「瀝青」的意思,光聽字面就夠讓人辛烷值滿點了,整個系列包含了主遊戲和外傳,已經發表了 16 款相關遊戲,堪稱是遊戲界的「玩命關頭」。名為《狂野飆車 GT》的首款系列遊戲,於 2004 年在 Nokia N-Gage、Nintendo DS 和部分的手機上發行,不過當時並沒有得到非常好的評價。一直到了第五、六作,遊戲畫面更精緻地在 iPhone、Android Phone 上呈現,才讓整個系列遊戲開始大獲好評,這也有點像電影「玩命關頭:東京甩尾」的後續發展。(大叔的第一支智慧型手機出廠就被 Sony 綁定了狂野飆車)
▲ 名為《狂野飆車 GT》的首款系列遊戲於 2004 年初登板 |
▲ 早期《狂野飆車》的遊戲畫面和現在截然不同 |
《狂野飆車 9:競速傳奇》導覽
《狂野飆車 9:競速傳奇》從 2018 年發表至今,雖然它已不是最新的線上賽車遊戲,但這款《狂野飆車》系列作品依然是各平台「線上賽車」的霸主,下載次數也再次來到歷史新高。遊戲內容不斷翻新之際,各大車廠的競速機器也跟著湧進遊戲,目前可選用車款共有 110 款以上,而且每隔一兩個月又會陸續追加進來。因為遊戲體驗大幅度升級,再搭配上現在強大的遊戲硬體加速,遊戲場景、光影呈現出的效果華麗且逼真。
《狂野飆車 9:競速傳奇》中設置了多達 10 個賽道,包括了:開羅、喜馬拉雅山、美國中西部、蘇格蘭、加勒比海,過去出現過的賽道也加入了行列:舊金山、羅馬、紐約、上海,目前最新加入的賽道是大阪!
《狂野飆車 9:競速傳奇》最棒的就是在多數遊戲平台都有支援,現在不只 Android、iOS、PC、Mac 都玩得到,2019 年底還加入了 Nintendo Switch 平台。或許以後在 Play Station 或 Xbox 平台都能見面也不一定,我想這會是大家樂見的。
遊戲的最高指導原則就是「不理智取勝」,改裝升級、以下犯上、甩尾狂飆、氮氣爆衝,在賽道撞爆對手更讓人腎上腺素飆升,玩家可以藉著不合理的遊戲內容暫時脫離現實。
▲ 《狂野飆車 9:競速傳奇》支援多數遊戲平台 |
▲ 這個遊戲的最高指導原則就是「不理智取勝」 |
《狂野飆車 9:競速傳奇》快速上手
剛加入《狂野飆車 9:競速傳奇》的玩家,可以先掌握遊戲中的四種比賽模式,讓賺錢、解鎖車輛、改裝車輛更容易:- 車手生涯:遊戲的副本任務,目前有 1,597 個要達成的任務,是快速累積 C 幣的方式。
- 多人遊戲:每段時間會有不同的競速主題,可以和線上玩家共同競速,累積分數可以兌換豐富的獎勵。
- 每日賽事:達成這邊賽事的任務,可以立即獲得 C 幣、車輛卡牌、改裝卡牌
- 特殊賽事:主題環繞在一台頂級車輛,相關的主題任務讓玩家有機會擁有它
▲ 掌握這四種比賽模式,就能快速提升車輛戰力 |
「車手生涯」建議要盡力攻略,這樣比較能快一點累積到比較多的資源,大概可以蠻順暢地進行到 50% 左右,後面痛苦才會慢慢起來。因為大叔不想課金,目前勉強地完成到 80% 的進度,感覺真的有用盡全力。
通常每個關卡都會有 1-3 個不等的任務,可能是勝出比賽、逃脫、特技之類的,只要車子夠強就比要容易過關,不過也是可以硬闖的。用力賺取 C 幣是這邊的頭號目標,因為後面要大量的錢來改車來完成關卡,如果不打算課金,就要努力肝了。跟真實世界一樣,只有錢的數量才能決定車的力量!
比賽的內容跟前幾代都類似,透過華麗「甩尾」、桶滾和翻轉「特技」、路上的「氮氣瓶」可以累積氮氣指數,釋放氮氣對於加速和撞爆對手有很大的幫助。取勝的關鍵大概是 30% 路徑熟悉度、20% 操控車輛、50% 不合理的開車邏輯,但記得別把這些詭異的開車習慣帶到真實的道路啊。XXD
▲ 車手生涯能提升賽道的認識,也賺取到比較多的 C 幣 |
▲ 釋放氮氣是狂野飆車最重要的技能 |
遊戲裡面有蠻多種「交易貨幣」,玩到越後面就越能感受到它們的重要性,在車手生涯、多人賽事、每日遊戲都能拿到這些貨幣,但能肝多少就要看大家的耐心和意志力了:
- C 幣:主要作為改裝之用,也可以購買卡牌、零件
- A 幣:一樣可以購買卡牌、零件,有時需要跳過任務、等待時間可以使用它
- T 幣:當車輛升等到最高等級,重複抽到的卡牌就會轉換為 T 幣,可以在傳奇商店購買「經典零件卡牌」(車輛最終升級之用)
▲ C 幣對改裝很重要,要努力多賺一點 |
▲ 遊戲會計算一些任務值,讓玩家得到一些額外的 A 幣 |
《狂野飆車 9:競速傳奇》提供的車款真的很多,陸續還有很多非主流的跑車品牌報到,由低到高分類了 D、C、B、A、S 五個層級。不久前又加入了些新車,但要收集齊全所有車款真的很難,大叔肝了許久也才收集到 1/4,大概 30 台車而已。
不過,每個等級的主角車都可以盡力升級,對於後續展開任務有很大幫助,這些是優先推薦升級的車款:
- D 級:DS Automobiles 的 DS E-Tense、Dodge 的 Challenger 392 Hemi Scat Pack
- C 級:Mercedes-Benz 的 AMG GT S
- B 級:Lamborghini 的 Asterion
- A 級:Aston Martin 的 Vulcan、Ferrari 的 LaFerrari
- S 級:Lamborghini 的 Centenario
▲ 《狂野飆車 9:競速傳奇》有超多跑車等著玩家收集 |
▲ 各層級的車輛能力對於賽事都有影響 |
▲ S 級的超跑決定了玩家的最強戰力 |
遊戲心得
大叔最開心的事情,就是《狂野飆車 9:競速傳奇》也在任天堂 Switch 平台登陸了,這對越來越多細節的遊戲內容來說,用大螢幕來競速才能玩得更舒適。另外,搭配「實體搖桿」也讓遊戲玩起來更盡興,有別於手機上用 Touch Drive 操作的感覺。(這也是讓大叔再次回鍋狂野飆車的主因)不過,目前 Switch 的硬體表現並沒那麼強勢,所以遊戲場景、光影細節較無法完整呈現。這是用 Switch 玩《狂野飆車 9:競速傳奇》比較可惜的地方,但也讓人更期待下個世代 Switch 主機的問世。
大叔還發現一個美中不足的地方,《狂野飆車 9:競速傳奇》並非全平台的線上對戰,也就是說 Android、iOS、PC、Mac、Switch 的玩家無法跨平台同樂。但各平台還是有許多厲害的遊戲玩家,倒不用擔心找不到對手,趕緊把技術升級一下比較實在,希望大家在各平台都玩得開心喔!
▲ 《狂野飆車 9:競速傳奇》登陸 Switch,讓玩家們感到雀躍 |
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